Pourquoi la Peugeot 907 V12 vaut chaque centime
La Peugeot 907 V12, œuvre d’art mécanique, incarne l’élégance et la puissance à l’état pur. Ce concept car, dévoilé en 2004, suscite toujours autant d’admiration parmi les passionnés d’automobiles. Son design audacieux, alliant lignes fluides et courbes musclées, évoque une sensation de vitesse même à l’arrêt.
Sous le capot, un moteur V12 de 6 litres délivre une sonorité envoûtante et des performances dignes des meilleures supercars. Chaque détail, du cuir des sièges aux finitions en aluminium, témoigne du savoir-faire et de l’innovation de la maison Peugeot. Cette machine exceptionnelle mérite chaque centime investi pour son acquisition.
A découvrir également : Localisation du Salon Retromobile et ses incontournables attractions
Plan de l'article
Un design néo-rétro captivant
La Peugeot 907, chef-d’œuvre du constructeur automobile français Peugeot, a été présentée au Mondial de l’Automobile de Paris en 2004. Conçue sous la direction de Gérard Welter, alors directeur du centre de style de Peugeot, cette voiture incarne un subtil mélange de modernité et de classicisme.
Éléments de design
- Lignes fluides et courbes musclées
- Capot allongé abritant un moteur V12
- Habitacle en Alcantara et aluminium
Le concept-car 907 de Peugeot se distingue par ses proportions généreuses et son allure féline. Chaque courbe est pensée pour évoquer la vitesse et la puissance, même à l’arrêt. Le long capot, sous lequel sommeille le V12, est un hommage aux voitures de sport d’antan.
A découvrir également : Localisation du Salon Retromobile et informations essentielles
Intérieur raffiné
À l’intérieur, le choix des matériaux témoigne d’un souci du détail et d’une volonté de marier le luxe à la performance. L’utilisation de l’Alcantara pour les sièges et le tableau de bord crée une atmosphère à la fois sportive et élégante. Le volant et les commandes en aluminium ajoutent une touche de modernité à cet ensemble néo-rétro.
Un hommage aux classiques
La Peugeot 907 ne se contente pas d’impressionner par son design extérieur. Elle rend aussi hommage aux grandes voitures de sport du passé, tout en intégrant des technologies contemporaines. Présentée pour la première fois à Paris, cette voiture a su captiver les regards et susciter l’intérêt des passionnés d’automobiles du monde entier.
Le luxe et l’élégance à la française
La Peugeot 907 ne se contente pas de séduire par son extérieur raffiné. Son intérieur est une véritable ode au savoir-faire français, mariant des matériaux de haute qualité avec un design sophistiqué. L’utilisation de l’Alcantara pour les sièges et le tableau de bord témoigne de cette recherche d’excellence.
L’artisanat français se retrouve dans chaque détail : les coutures apparentes, les commandes en aluminium, la disposition ergonomique des instruments. La 907 n’est pas seulement une voiture ; elle est une expérience sensorielle à part entière, où chaque élément est pensé pour offrir un confort et une élégance sans compromis.
Des pneus Michelin pour une tenue de route exceptionnelle
Peugeot a fait appel à la renommée de Michelin pour équiper sa 907. Les pneus, spécialement conçus pour ce modèle, garantissent une adhérence parfaite et une tenue de route exemplaire. Cette collaboration avec Michelin ajoute une dimension supplémentaire à l’expérience de conduite, en offrant à la fois performance et sécurité.
Un hommage aux 24 Heures du Mans
La Peugeot 907 rend aussi hommage à la légendaire course des 24 Heures du Mans. Le choix du moteur V12, la conception aérodynamique et les performances sur route sont autant de clins d’œil à cette compétition mythique. En intégrant ces éléments, Peugeot rappelle son héritage dans le monde du sport automobile et son engagement à produire des véhicules d’exception.
Une prouesse technique avec le V12
La Peugeot 907 est équipée d’un moteur V12, une véritable prouesse technique. Ce moteur unique est constitué de deux V6 issus de la Peugeot 607, mariant puissance et sophistication. Cette configuration permet à la 907 d’atteindre des performances impressionnantes, avec une vitesse de pointe de 300 km/h.
Le V12 de la 907 se distingue par sa construction et son efficacité. Chaque composant a été optimisé pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. En intégrant deux V6, Peugeot a su créer un moteur qui rivalise avec les meilleurs de l’industrie, notamment ceux de Ferrari et de la Mercedes SLR.
Comparaison avec les meilleurs
Peugeot a conçu la 907 pour rivaliser directement avec des modèles emblématiques tels que la Ferrari 612 Scaglietti. Cette ambition se reflète dans chaque aspect de la voiture, du design à la performance mécanique. Lors des tests menés à Bologne, la 907 a démontré qu’elle pouvait rivaliser avec ces géants du sport automobile.
Peugeot 907 | Ferrari 612 Scaglietti | Mercedes SLR |
---|---|---|
Moteur V12 | Moteur V12 | Moteur V8 |
300 km/h | 315 km/h | 334 km/h |
L’intégration du moteur V12 dans la Peugeot 907 témoigne du savoir-faire et de l’innovation de la marque. La combinaison de deux V6 issus de la Peugeot 607 est non seulement audacieuse mais aussi efficace, offrant une puissance et une performance qui placent la 907 parmi les meilleures voitures de sport de son époque.
-
Actuil y a 3 mois
Les 10 avancées technologiques de l’automobile en 2024
-
Motoil y a 3 semaines
Meilleurs quads de 2024 : sélection des modèles incontournables
-
Motoil y a 3 semaines
Déglacer un cylindre Nikasil : techniques et conseils pratiques
-
Motoil y a 5 mois
Scooter qui broute à pleine accélération : causes et solutions